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(F1 维斯塔潘)F1:维斯塔潘变了,拉塞尔直指要害:他变保守了,开车不激进了!

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梅奔车手拉塞尔声称,本赛季由于红牛在F1处于统治地位,比赛中维斯塔潘的驾驶风格不若以往那般激进。

(F1 维斯塔潘)F1:维斯塔潘变了,拉塞尔直指要害:他变保守了,开车不激进了!插图

2016赛季维斯塔潘因其具有侵略性的防守驾驶方式,受到多位竞争对手的批评,2018年的头六场比赛中连续出了五起事故,再次遭受抨击。

虽然随后的几个赛季中似乎安定了下来,不过2021赛季尾声,与汉密尔顿头衔之争的关键阶段,维斯塔潘激进的风格故态复萌,这让七届世界冠军所属的梅奔车队感到不悦。

随着维斯塔潘拿到了两个世界冠军头衔,正在三连霸之路上迈进,2023年他已经很少与对手进行那种轮对轮的肉搏战,像是澳洲站的第1圈,他就未曾试图与拉塞尔以及汉密尔顿硬碰硬。因此拉塞尔相信RB19赛车无与伦比的性能,意味着维斯塔潘不再需要以激进的手段去争抢排名。

在谈到年轻一代车手对于赛车礼仪方面的相互理解时,今年稍早的阿塞拜疆站冲刺赛第1圈,曾与维斯塔潘发生轻微碰撞,赛后在禁区有过激烈争执的拉塞尔说:“我认为我们都对彼此相当了解。”

“我们很清楚彼此的驾驶风格,了解彼此所承担的风险。实际上我先是和Max、Charles和Esetban一起比赛,在与Alex或Lando竞争之前,已跟他们较量过,考虑到国籍的差异,这满有趣的。”

“当你在争夺年度冠军的时候,战斗方式会有所不同,而现在的Max可能比过去任何时刻都更保守,因为他的处境不需要他那么激进。”

“丢失一个名次对他来说无关紧要,他知道自己等一下就能讨回来,而对我们来说则可能处于一个更加"成败输赢全在此"的状态,才能在整个赛季获得拿下一胜的机会。”

虽然承认维斯塔潘的驾驶风格已不再像过去那样激进,但拉塞尔声称F1场上或许还有三位,是让人会对与之较量感到不自在的车手。他接着说:大多数车手之间存在着互信,我不认为他们具有与其他车手一样的空间意识。

“所以,实际上,相较于那些不及顶尖车手水平的人相比,你更喜欢和出色的车手较量,因为你知道他们能更好地控制自己的赛车,他们只会把赛车置于一个让人感到棘手的位置,而不是一个让人感到危险的位置。”

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