一级方程式车手们强烈批判本周末匈牙利站首次执行的新轮胎配给制度试验，此一新制的设计目的在透过降低每场比赛每位车手的轮胎用量，从本来的13套改为11套，进而减少必须的货运量，来改善F1令人诟病的永续性。
此外，排位赛中轮胎配方也做了严格的限制，Q1将只能使用硬胎，Q2仅可以装上中性胎，而软胎只能在Q3中搭载。
这项试验原本是要在伊莫拉站中首次进行，但这场比赛由于天候因素而取消，才改到本周末的匈牙利站，并且还会在蒙扎赛道举行的意大利站中再次实行，要是试验效果良好，可能会在2024赛季更为广泛地实施这项新制。
然而根据车手们给出的初步回馈却是强烈批判，维斯塔潘和汉密尔顿认为这项制度会对比赛的可看性造成影响，因为车队很可能因此减少自由练习阶段上场的时间。
一练二练结束后，维斯塔潘被记者们要求评价一下红牛赛车本周末的升级时，话锋一转批判了这项制度，他觉得这对现场观众来说不公平，现任世界冠军说：「老实说，这很难讲。我们会研究一下搜集到的数据，看看是否一切都与自己设想的相符，因为今天我们并没有使用多少套轮胎。」
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