欢迎光临
我们一直在努力

睿柯赛车(睿柯赛车背景乐)

本文目录一览:

地平线5拉力赛车推荐

推荐MT900

大马力后驱,上4挡后四驱车一般就败下陈来了操控非常强弯道转向G力大极速大概在440左裂者右调校上刹车性能需要考虑高一些毕竟时速摆在那

MT900:535724453

同样是大马力后驱加上操控不输MT900在大地图里同样是强力的一款车型调校后告则极速在440左右个人觉得造型更酷缺点是价格在200W+

柯尼塞格CCGT2008

喜欢四驱的朋友可以选这个车袜源棚,四驱起步快前端加速强中程加速同样不逊大马力后驱的车后程加速没大马力后驱快但也达到了恐怖的380极速入弯操控同样给力是一辆比较全面的超跑

柯尼赛格CCXR

Koenigsegg发布的一款比布加迪威龙还要强悍新车Koenigsegg CCXR特别版。这部马力怪兽搭载4.7L V8双机械增压引擎,最大马力1,018bhp@7,200rpm,最大扭力1,060Nm@6,100rpm, 传动系统 为六前速Sequential序槐侍段列式波箱,0-100km/h加速仅需2.9秒,极速超过400km/h。CCXR特别版与普通版CCXR的最大不同之处,在于特别版的车身以全碳纤维物?制造,而空气动力学套件也采用了全新的设计。这部售价高达1,575,000欧元的瑞典跑车,市区行驶时的百公里平均油耗为22L,驱动燃料除了可以使用E85生物燃油外,仍可使用98号无铅汽油。

KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。

KOENIGSEGG CCXR - 诞生历史

1994年,一个惊人的梦想在年仅22岁的瑞典人Christian Von Koenigsegg心中诞生,他要打造时速可以超过400公里的量产汽车,并很快付诸行动。

 

当年Christian Von Koenigsegg就建立了柯尼赛格公司。虽然只有30个全职和一些兼?人员,但该厂的顶级高性能车型Koenigsegg CCX也的确以387.87公里/小时的极速,正式获得世界纪录认证其世界速度最快量产车(Worlds Fastest Production Car)的头衔。

KOENIGSEGG CCXR - 外观特征

在Koenigsegg CCX的发动机舱盖上有一个幽灵图案,这原本是瑞典空军第一中队的标志。Koenigsegg车厂就设在飞行中队的旧址上,为了纪念那些英雄,幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。

很快柯尼赛格发现在常规动力下柯尼赛格CCX速度的极限似乎到了一个瓶颈,而且无尽的加大排量还会对环境造成污染,所以柯尼赛格在CCX的基础上打造出了特殊燃料的CCXR。

外观方面CCXR跟CCX变化并不大,整部车身的钣金绝大部分依旧是由碳纤维打造而成。而前保险杠扰流板、侧裙,以及尾翼等,则可透过车内的按键进行调整。CCXR延续了CCX的刹车性能,前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳,搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳,都让CCXR的刹车性能登上了新高峰。

KOENIGSEGG CCXR - 内部装饰

Koenigsegg的控制面板上有10个按钮,需要按顺序按下它们才谈销可启动发动机。橡皮糖一样的小灯点亮,后面和下方传来系统工作的蜂鸣声,按下启动按钮,唤醒了身后双ROTROX机械增压的4.8升V8全铝发动机。传到驾驶室里的声音很舒服,四条米其林 轮胎 也准备好随时把这台近1400千克(净重1280千克)的跑车推上跑道顺便提一下,威航16.4的重量是1950千克。

所有车型6部CCRX和其他14部653千瓦CCX都享有5年全套维修服务合同及综合质量保证。不过要注意的是,服务商是现代汽车。你几乎只需要CCXR的2挡或3挡来完成这段路程,4挡只有在山体正面较为直缓的路面上才会偶尔派上用场。

高性能离合器似乎非常热衷于不断给车子带来顿挫感;离合器的啮合过程非常短,你很难体验到任何舒适感。这是一部典型的高敏感度离合器,驾驶员要依靠纯熟的技巧和脚上细腻的动作来驯服它。

一旦动起来,这部车便容不得一点犹豫和试探性的动作。你必须完全战胜铅誉它,让它忠实地对你的右脚做出反应。丝毫不逊色于飞机装备的通风陶瓷制动盘,同样需要你对制动踏板做出意图明确而坚定的指令。雄性激素在体内澎湃,这是一种能让你身体里每个神经末梢兴奋起来的体验。山谷间回荡的排气管发出的砰砰声,会让你觉得花出的每分钱都是值得的。

赛车的内饰该有的东西并不少,恒温空调、 悬挂 ?整按键、倒车影像、蓝牙音响系统一应俱全。赛车 座椅 、中控台、 方向盘 等,完全为碳纤维打造而成,除此 之外,高档皮革进行装饰也是让人热血沸腾必不可少的要素之一。

睿柯赛车(睿柯赛车背景乐)插图

柯尼塞格英文

柯尼塞格

Koenigsegg;Agera R

双语例句

1

瑞典跑车生产商柯尼塞格(Koenigsegg Group AB)上个月意外宣布退出收购萨博。

Last month Swedish sports-car maker Koenigsegg Group AB unexpectedly dropped a separate bid for Saab.

blog.sina.com.cn

2

全世界只有区区三辆柯尼塞格Trevitas。

Only three Koenigsegg Trevitas were produced.

而在实际表现上,该厂的顶级高性能车型KoenigseggCCR也的确以387.87公里/小时的极速,正式获得健力士(金氏)世界纪录认证其世界速度最快量产车(World’sFastestProductionCar)的头衔。

科尼赛克计划最早是在1994年时发起,创厂人科尼赛克原本就是瑞典赛车工程毕判孙界的老手,由于他长年以来一直对于制造一辆顶级超级跑车抱持著强烈的梦想与冲腔信念,因此他召集了一小群瑞典当地最顶尖的工程师(其中有不少具有航空工程背景).

串连了一些瑞典既有的赛车零组件供应商与相关学术单位,组成了一家规模甚为袖珍的小型车厂。计划的核心理念不是很复杂:以类似一级方程式赛车的技术理念,开发出一辆中置引擎配置,纯双座的硬顶跑车。

于是科尼赛克迁入位于瑞典南部手链欧洛夫斯特隆(Olofström)的工厂,开始著手打造他们第一辆原型车,并且在短短的一年半之内完工。

1996年起原型车开始接受一系列密集的严苛测试,其中包括在赛车跑道与公路上的实际行驶,与送至富豪车厂(Volvo)拥有的风洞中进行空气力学测试。

柯尼塞格,一个诞生于5岁梦想的超跑品牌

柯尼塞格作为顶尖超跑,长年来与布加迪相爱相杀乱世而被众多车迷所熟弯橘知,其创始人克里斯蒂安·柯尼赛格尤为瞩目的光头发型,被车迷们亲切的称呼为冯秃。

在1994年春天,创始人克里斯蒂安·柯尼赛格朋友迈克尔·贝格菲尔特提出了他从5岁开始就已经抱定的梦想,而朋友并未当场否定他的想法,则是提出了一份营销计划,以验证在瑞典制造跑车这一想法的可行性。

最终通过营销计划的证明,瑞典有着生产优质汽车的悠久历史和众多赛车行业供应商,是世界级超级跑车发展的理想之地,就此制造跑车的Koenigsegg计划便正式开始启动。

直到1995年,Koenigsegg车厂迁移至瑞典南部城市奥弗斯特姆,便开始开发和制造第一个汽车原型—幽灵CC。在1996年,经过世界著名赛车手皮克·特伯格、凯利·罗森布拉德和理查德·雷戴尔在赛车道、马路和沃尔沃风洞的反复测试,确定了原型车已做好正式亮相前的准备。于是在1997年,法国戛纳影展被命名为“CC”的原型车正式对外曝光,吸引了一大批富豪,这也使得创始人克里斯蒂安·柯尼赛格能够放心正式开始进行量产车的生产准备。

到了2000年,第一辆试制车组装完毕,并在春夏进行了测试。并且在9月28日,正是在那天第一辆成品车接受了全世界的检阅:正式在巴黎车展隆重亮相。并且在2001年,银色量产原型车CUS在巴黎车展亮相,并且荣获了德国Red Dot设计奖和瑞典轿车优秀设计奖,以及柯尼塞格?CC还被瑞典汽车杂志《Automobil》选为最佳年度轿车。

在2004年3月,日内瓦车展上柯尼塞格推出了CC车系的高性能版本,一辆命名为Koenigsegg CCR的橘色超级跑车动力输出高达806匹马力,当时世界纪录认证动力输出最大的量产车。车厂方面宣称CCR最高时速395km/h,有机会将打破McLaren F1在1998年时创下的量产车世界纪录。

2005年,2月28日于意大利纳多测试道上,一辆由罗利士·毕可其驾驶的与量产车规格一致的CCR,在环状的测试道上跑出387.87km/h的成绩,成功的打破了McLaren F1在1998年德国狼堡的大众埃拉-雷西昂测试埋陪团上创下的386.7km/h记录,就此柯尼塞格便与速度有着密不可分的关系。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

世界上跑得最快的赛车?

火箭车,燃宏核料直喷发动机(与火箭发动机原理相同蚂绝迅),需要用降落伞减速制动,一般只玩直道赛.

时速每小时可达闷此1000公里.

以上就是睿柯赛车(睿柯赛车背景乐)的介绍,你可能还会喜欢睿柯赛车,高性能车,八点,F1,克里斯蒂等相关文章。

赞(0)
未经允许不得转载:方知甜 » 睿柯赛车(睿柯赛车背景乐)

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址