红牛车手佩雷兹认为加斯利应该要为了忽视蓝旗而受到处罚，因为小红牛车手的行为对他追赶勒克莱尔造成妨碍，最终佩雷兹仅取得季军而输掉了车手年度亚军之争。
在进入2022赛季闭幕站阿布扎比站之际，勒克莱尔与佩雷兹在车手积分榜上同为290分，只要在亚斯码头赛道的比赛中打败对方，就会是车手年度亚军。
昨天的比赛一开始佩雷兹本来是跑在勒克莱尔的前面，但轮胎过度消耗迫使他得采取两停策略，让他变成了采取一停策略的勒克莱尔的追赶者。虽然佩雷兹的赛事工程师HughBird告诉他，基于轮胎寿命的优势，他会在最后一圈赶上对手，但佩雷兹从来就没有进入到开启DRS的范围之内，最终以1.322秒落败。
佩雷兹说：“我确实以些微差距输掉，可以就一秒钟获再多一点点，很显然是蓝旗状况造成了影响，但他(加斯利)也是在其他人斗，要放弃那个位置真的很难。”
“我以为他开了个门要让我过，所以就上了，还好我在最后一刻刹车，否则我们就撞车了。我想正常的情况下，加斯利肯定要被罚的吧。不过这是最后一场比赛，我很高兴可以跑完，不想再去讨论了，有时候事情就是这样。”
此外佩雷兹赞扬勒克莱尔在这场比赛的表现，承认比赛初期自己轮胎消耗得更快，让他掉到了摩纳哥车手的后面，他说：“我想这项运动就是这样在运作的，你有的时候会赢，有的时候会输，我想今天法拉利跟勒克莱尔跑出了一场漂亮的比赛，轮胎管理非常出色，也比我们更强大。”
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